車のエンジンオイルとバッテリーの交換へ

みなさんは 車 運転されますか・・？　

ボクは 車を運転します。 と言いますか、車がないと話にならない三重県に住んでおります。（笑）　　

いくらでも長崎や札幌みたいに　路面電車などの交通手段に税金を使う方法なども あると思うのはボクだけではないと思うのですが。

実際に ちょっと病院や買い物へ行く、そのチョットの足がなくてお困りのお年寄りも 山ほどおられます。 なのに 気軽に乗れる 路面電車のような代案を出さないのは　車が売れなくなるからでは？とも思ってしまいます。　　

もっと言いたいことは山ほどありますが、 本日は　そういう話ではなく　車のエンジンオイル交換へ行ってきた話です。　

それでは　

はじまり　はじまり　

車のエンジンオイル交換の目安

色んな考え方があるのですが、ボクは

１万km、もしくは８ヶ月に１回　オイル交換を心がけています。

しかし、この交換時期も３０００kmに１回と言われる人もいれば、１万５０００kmで良いとか、半年に１回と言う人もいれば、次の車検まで放置するという人も。　本当に様々です。　

整備士系のブログや YouTubeを見ても　色んな意見があります。　中でもボクが気になった　どこかの整備士さんのブログには

『オイルに記載されている３０００kmや ５０００kmで交換という基準値は オイルメーカーがオイルをたくさん売りたいからからです。だから そこまで神経質にならなくても良いです。　しかし、オイルは たとえ車に乗らなくても劣化するので １年に１回は交換を』と書かれていました。

まさに、ボクの求めていた意見で、話が スーっと心に入ってきました。　そこで いつもお世話に なっている整備士さんへ 訊いてみました。　すると、こういう ご意見が返ってきました。

『オイルは 乗っていない車なら 汚れないと思うかもしれませんが、 実は 乗っていない車の方が汚れるんです。 エンジンの中の上の方に 豚骨スープみたいな色のが 浮いているんです。何も乗っていなくても劣化するので、たとえ車に あんまり 乗らなくても　できれば半年に１回が理想的』と

やはり　車のエンジンオイルは 乗らなくても劣化するというあたりも、ボクがインターネットで見つけた 整備士さんの ご意見と 似た感じでした。　

しかし、 半年に１回 オイル交換をするとなると、次の車検までの２４ヶ月間に ３回　オイル交換をしないといけなくなります。　

正直 ボクは２年間に ３回は ちょっと面倒に感じるので　８ヶ月あたりで１回にしたという感じです。　そうすれば　次の車検までに２回で済むからです。　

でも 時間とお金に余裕がある人は 安いオイルでも良いので半年に１回くらいはエンジンオイルを交換するのが理想的だと思います。 ボクの真似はしないでください。　

オイル交換　あなたは　どういう交換目安ですか・・？

整備士さんに電話

色々 考えた結果 ８ヶ月くらいでオイル交換すると決めていたのに　気がつけば１年以上 経ってしまっていました。　　

なんか エンジンの調子も 少しオカシクなってきた気がしました。　人間の心臓も 時々 空気の塊でも入っているかの如く ドクンってなる時ありませんか？　あんな症状が 時々 信号待ちとかで 出始めたのです。

車のエンジンは 人間で言えば 心臓。 その心臓の中の潤滑油がエンジンオイルですから　やっぱり あんまり長期間の放置は 良くない。

無関心でいると無関係ではなくなります。　　

さすがにヤバイと思い 整備士さんへ電話しました。　　すると　いつも温厚な整備士さんの声のトーンがいつもと違う！！　ボクは ただちに 何か あったのでは？と 感じ、

『大して 急いでいないから ゆとりが出来たら　連絡ください。 そうそう バッテリーも 弱っているので それも ついでにお願いします』

と、バッテリーの型番だけ伝え　電話を切りました。　

普段 よく道を尋ねられたり『カメラのシャッターを押してください』と言われるボクが 言うのもアレですが、 この整備士さんも かなり温厚な人です。　それだけに いつもと違い 少し余裕のない話し方が気になっていたのです。　

あとで 本人に訊いたら、　車検の依頼が一気に 同時期に集中して 大変だった時期だったそうです。『お客様　分けて　来てくれたら良いのに』って　言っていました。（笑）　

そういう時　ありますよね。　とにかく病気や事故とかでなくて 何よりです。　

オイルとバッテリー交換を終えて

始めの電話から １週間以上 経った頃　『大変 遅くなって すいません』と 整備士さんから連絡が来ましたので、整備士さんのところへ　行くことに。　

ボクも のんびりした性格なので　自分が整備をお願いしたことを 少し忘れかけていました。（笑）

コンビニくらいの大きさの整備工場へ到着し、　ボクは 待合室で のんびりツイッターなどのSNSを 読み書きしていたら　３０分ほどで エンジンオイル交換もバッテリー交換も 終了。

帰り道

信号が 青に変わり　アクセルを踏んだ時の エンジンへの伝わり方が ほんの少し速くなった気がしました。　人間で言えば 血液が 美しくなったような感じで　とても気持ちが良いです。　

バッテリーも新品になり、　あれっ？ エンジンって、こんなに素早く元気に かかるもんだったっけ？ って思うほど 絶好調になりました。　

やっぱりバッテリーは　１度 上がってしまうと　色々 やってもダメですね。 早めの交換をオススメします。 　

ちなみに 今回 購入したバッテリーは こちら

パナソニック(Panasonic) 国産車バッテリー カオス
N-125D26L / C8 CAOS Blue Battery
標準車(充電制御車)用. ブルーバッテリー. 安心サポート付き

いつバッテリーが上がってしまうか わからないくらいバッテリーが弱ってしまっていたので、 ボクは 車に ジャンプスターターを積んでいました。 　

ジャンプスターターとは　バッテリーが上がった時に　一時的に電力を供給してエンジンを始動することができる、手のひらサイズの モバイルバッテリーのようなものです。

速くバッテリーを交換するのに越したことはないのですが、 そうはいかない人は　このジャンプスターターを１個 車に乗せておくと　かなり助かります。　

自分の車に何もなくても 誰かを助けられるし、 スマホの充電器にもなります。　興味のある人は是非。　

ちなみにボクが買ったのは これです。　

大は小を兼ねるので　大きい容量を買いました。　

BIUBLE ジャンプスターター 21800mAh 大容量
2000A ピーク電流 (最大8.0Lガソリン・6.5Lディーゼル車対応)
12V 車用エンジンスターター 車緊急始動
モバイルバッテリー機能. LEDライト搭載 (JS003)

まとめ

今回も　整備士さん　ありがとうございました。　また助けてください。

ところで あなたは どんな整備工場へ 車を出していますか？　

ボクは 昔は 自動車を買ったディーラーの整備工場へ　出していました。 しかし 途中で 変えなくてもいい部品を交換されたりしたことなどもあり　色んな疑問や違和感が湧いてきたのです。　

そこで　車に乗り始めて２回くらいディーラーに車検を出した後くらいに　今の整備士さんに お願いするようになった訳です。

　

ちなみに自動車ディーラーで車検をしていた時の 車検料金は１６万円くらいだったと思います。　それが今の所へ変えた途端に　半額以下になりました。　

知るって大事ですね。　何事も。　

ちなみに　美容院とかでも 同じことが言えると思います。　どこでカットしてもらうか？　ではなく、　誰にカットしていただくかだと思います。　

本日は　車のエンジンオイルとバッテリーを交換した話を お伝えしました。　

あなたの車のエンジンも、心臓や血管、血液も　ずっと滑らかに動きますように。　

では　また

おわり

おまけ

ちなみに これは ボクが車に１年に１回は入れている 洗浄系の添加剤です。 色んな種類の添加剤がありますが、これは ちょっとモノが違います。

しばらく車のメンテナンスを 放置している人なんかは、 エンジン内がクリーニングされて　少し燃費が良くなるかも（元に戻る）

ワコーズ(Wako’s) フューエルワン
ガソリン(2サイクル・4サイクル)
ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤　200ml F101